框架式無(wú)避讓立體車(chē)庫，主要特點(diǎn)體現在穩健的力學(xué)結構方面。由于有左右兩變框架支撐再車(chē)平穩，因而增加了使用的安全性；解決了單臂無(wú)避讓產(chǎn)品的偏載隱患，令運行更平穩，框架結構受力均勻，使設備壽命更長(cháng)。
2020-06-09 admin 24
1、運轉中警告裝置（警示燈，蜂鳴器）rn立體停車(chē)設備運行時(shí)，警示燈一直閃爍，直到車(chē)廂板到達定位點(diǎn)，提醒人和車(chē)輛注意安全。緊急情況下，按下緊急按鈕，蜂鳴器將啟動(dòng)，直到情況得到緩解。
2020-06-09 admin 27
機械式立體車(chē)庫是停車(chē)設備的一種,屬特種設備產(chǎn)品之一，具有存取方便，運行經(jīng)濟，維修方便，占地面積少等特點(diǎn)，是當前應對車(chē)輛較多而停車(chē)面積較少的一種解決方案。rnrn機械式立體車(chē)庫占地面積少，建設費用低，無(wú)堵車(chē)現象。下層車(chē)位存車(chē)狀態(tài)下，整條路堵車(chē)現象同自然車(chē)庫;上層車(chē)位存、取車(chē)，路面不會(huì )出現堵車(chē)現象，因旋轉后的車(chē)位直至落到地面僅占2.3米的路面，不影響別的車(chē)輛通行。與二層升降橫移式立體停車(chē)庫相比，可節約20%左右的場(chǎng)地建設面積，建設成本較低。
2020-06-09 admin 35
我國立體車(chē)庫行業(yè)起步于上世紀80年代，經(jīng)過(guò)90年代引進(jìn)國外技術(shù)和2003年以來(lái)的自主研發(fā)階段，近年來(lái)隨著(zhù)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，立體車(chē)庫行業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展階段。
2020-06-09 admin 229
.整個(gè)進(jìn)庫的過(guò)程，是一個(gè)緩慢的、不斷調整車(chē)速以及修正方向的過(guò)程。沒(méi)有一個(gè)人生來(lái)就會(huì )倒車(chē)，如果不能一步到位，多移兩把是最好的辦法，另外聽(tīng)從管理員的指揮也是一個(gè)辦法。
2020-06-08 admin 29
1.空間利用高rn 科學(xué)利用有限的停車(chē)空間，可以倍數地停放車(chē)輛，為您節省大量寶貴空間。rn2.運轉速度快，取車(chē)時(shí)間短，車(chē)庫運行平穩rn方便快捷，為您節省寶貴時(shí)間，在幾十秒間便可完成存取過(guò)程，先進(jìn)保障措施確保車(chē)庫運行平穩
2020-06-08 admin 19
概念立體停車(chē)是指利用空間資源，把車(chē)輛進(jìn)行立體停放，節約土地并最大化利用的新型停車(chē)。折疊編輯本段發(fā)展截至2011年年底，我國機動(dòng)車(chē)保有量已達2.25億輛，其中汽車(chē)保有量達10578萬(wàn)輛，每年新增機動(dòng)車(chē)2000多萬(wàn)輛。數量如此眾多的機動(dòng)車(chē)停放，對城市的交通和環(huán)境起著(zhù)重大的影響。而停車(chē)難問(wèn)題的出現，也給停車(chē)場(chǎng)建設行業(yè)帶來(lái)了巨大的商機和廣闊的市場(chǎng)。數據顯示，目前合肥市路內、外公共停車(chē)泊位共計僅約2.5萬(wàn)個(gè)
2020-06-08 admin 27
