您的愛(ài)車(chē)有家了嗎

隨著(zhù)汽車(chē)數量日益劇增，解決停車(chē)問(wèn)題日益嚴重，尤其是居民小區、大型公共消費場(chǎng)所等，寸土如金，停車(chē)場(chǎng)向空間發(fā)展，已勢在必行。根據有關(guān)市場(chǎng)調查，目前在大中型城市對立體車(chē)庫的年需求量至少為10萬(wàn)個(gè)車(chē)位。 

在我國，除北京、上海、廣州等特大城市外，沿海工業(yè)發(fā)達、人口密集、土地多的中等城市和地區也已陸續開(kāi)始安裝和使用立體車(chē)庫，便顯出強勁的市場(chǎng)需求。所以從技術(shù)市場(chǎng)政策等諸多因素分析，該項目已具備了良好的開(kāi)發(fā)條件，具有重大的現實(shí)意義。 

立體車(chē)庫與傳統的自然地下車(chē)庫相比，在許多方面都顯出優(yōu)越性： 

首先立體車(chē)庫具有突出的節地優(yōu)勢。以往的地下車(chē)庫由于要留足夠的行車(chē)通道，平均一輛車(chē)就要占據40平方米的面積，而如果采用雙層立體車(chē)庫，可使地面的使用率提高80%-90%。 

例如采用地上多層立體車(chē)庫，50平方米的土地面積上便可存放40輛車(chē)，這可以大大地節省有限的土地資源，并節省土建開(kāi)發(fā)成本。 

其次，立體車(chē)庫與地下車(chē)庫相比可更有效地保證人身和車(chē)輛的安全，人在車(chē)庫內或車(chē)不停準位置，有電子控制的整個(gè)設備便不會(huì )運轉，應該說(shuō)，立體車(chē)庫從管理上可以做到徹底的人車(chē)分流。 

立體車(chē)庫一般不做成套系統，而以單臺集裝而成，這樣可以充分發(fā)揮其用地少、可化整為零的優(yōu)勢，在住宅區的每個(gè)組團中或每棟樓下都可以隨機設立立體車(chē)庫，這對目前車(chē)庫短缺的小區解決停車(chē)難的問(wèn)題提出了有效的途徑。 

立體車(chē)庫在國外的發(fā)展，尤其在日本已有近30至40年的歷史，無(wú)論在技術(shù)還是經(jīng)驗上均已獲得了成功。美、德、日、韓等國家的產(chǎn)品代表了國際上的領(lǐng)先水平，國內立體車(chē)庫多為進(jìn)口德國或韓國的產(chǎn)品。 

立體車(chē)庫在西歐東南亞韓國和日本得到了廣泛的應用，形成了一個(gè)包括制造、安裝、使用和維修的行業(yè)系統。 

我國于90年代初開(kāi)始研究開(kāi)發(fā)立體車(chē)庫，距今已有二十年的歷程。由于很多新建小區內住戶(hù)與車(chē)位的配比為1:1，為了解決停車(chē)位占地面積與住戶(hù)商用面積的矛盾，立體車(chē)庫以其平均單位占地面積少的獨特特性，已被廣大用戶(hù)接受。

您的愛(ài)車(chē)有立體小家了嗎？